به گزارش دیوان اقتصاد، این سوال در شرایطی مطرح است که با عرضه ۲۰۰ دستگاه وانت آریسان به بورس، برخی پیش‌بینی می‌کنند همراه با حذف دولت از خودروسازی، بخش خصوصی تمایل به فروش برخی از محصولات خودرو از مسیر بورس‌کالا دارد. آنچه مشخص است وزارت صمت و شورای رقابت از مخالفان سرسخت فروش خودرو از مسیر بورس بودند و در مقابل اصرار وزارت صمت و سازمان بورس برای شفافیت فروش خودرو و همین‌طور کاهش زیان خودروسازی ایستادگی کردند.

حالا با حذف دولت از خودروسازی کشور به نظر می‌رسد مسیر عرضه خودرو در بورس‌کالا مهیاست و مدیریت جدید خودروسازی می‌تواند بدون مخالفت‌ها، عرضه خودرو را با قیمت نزدیک به بازار آغاز کند.

هر چند هنوز مدیران جدید ایران‌خودرو اظهارنظری برای عرضه مجدد خودرو به بورس‌کالا نکردند با این حال اگر قیمت‌گذاری دستوری با اصرار دولت تداوم پیدا کند به‌طور حتم عرضه در بورس، مسیر فرعی برای جبران زیان خودروسازی خواهد بود.