به گزارش دیوان اقتصاد به نقل از ایسنا، گئورگی مرادوف، نماینده دائم کریمه تحت ریاست جمهوری روسیه به ایزوستیا گفت: مسیر تجاری بنادر کریمه را از طریق کانال ولگا-دان به سواحل خزر ایران متصل خواهد کرد.

کریمه مرز دریایی با ایران ندارد اما از طریق رودخانه‌های ولگا و دان به خزر دسترسی پیدا می کند.

مرادوف گفت: تجارت با راه اندازی ترافیک ریلی، امکان پذیر خواهد شد. مسیر ریلی برنامه ریزی شده کریمه-قفقاز شمالی-آذربایجان-ایران است.

بر اساس گزارش شبکه آر تی، ارتباط میان کریمه و ایران می تواند بخشی از یک پروژه بزرگتر باشد. مسکو و تهران مدتهاست علاقمند به گسترش کریدور حمل و نقل شمال-جنوب هستند. بخشی از این کریدور از سواحل غربی دریای خزر می گذرد و روسیه را از طریق آذربایجان به ایران وصل می کند.

با تکمیل ساخت کریدور شمال-جنوب، زمان حمل بار از هند به آسیای مرکزی و روسیه به میزان قابل توجهی کمتر خواهد شد. در حال حاضر حدود ۴۰ روز زمان می برد تا کالاها از بمبئی هند به مسکو ارسال شوند. مسیر جدید این زمان را به ۱۴ روز کاهش خواهد داد. قیمت نیز نسبت به کالاهایی که از طریق مسیر کانال سوئز حمل می شوند، ارزانتر خواهد بود.