به گزارش دیوان اقتصاد به نقل از ایرنا استاندار گیلان روز سه شنبه در آئین افتتاح این طرح ملی گفت: این راه آهن پیوند ایران و جمهوری آذربایجان را آهنین و روابط تجاری دو کشور را به تناسب روابط فرهنگی و اجتماعی آنها گسترده تر خواهد کرد.
مصطفی سالاری افزود: این خط ریلی با توافق رئیسان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان و با تلاش عوامل راه آهن دو کشور اجرا شد و جمهوری آذربایجان، 50 درصد هزینه های مالی احداث راه آهن رشت - آستارا را نیز تقبل خواهد کرد و فردا (چهارشنبه) توافقنامه آن در باکو توسط مسئولان دو کشور امضا می شود.
وی اظهار کرد: اتصال خط آهن آستارا - آستارا به کشورهای اروپایی، تحول بزرگی در منطقه ایجاد می کند و در کنار حمل و نقل، صادرات و واردات کالا باید در حوزه های بسته بندی، توزیع کالا و خدمات لجستیک نیز مشاغل جدیدی ایجاد شود.
وی ادامه داد: آغاز عملیات طرح راه آهن رشت - آستارا را به صورت جدی پیگیری می کنیم و با تکمیل این قطعه، کریدور ریلی شمال و جنوب ایران فعال خواهد شد.
بهره برداری از پایانه خط آهن آستارا - آستارا و آغاز عملیات ساخت پایانه غلات در محدوده 60 هکتاری بارانداز راه آهن آستارا با حضور مدیرعامل راه آهن جمهوری آذربایجان و معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت حمل و نقل ایران از بخش های دیگر این آئین بود.
جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در ابتدای سال 1395 به منظور توسعه همکاری های اقتصادی، به ایجاد ارتباط ریلی متعهد شده بودند و سال گذشته با تحقق آن، قطارهای جمهوری آذربایجان و روسیه، عبور آزمایشی خود را از این مسیر تجربه کردند و در آینده با اتصال آن به راه آهن رشت - قزوین، کریدور ریلی شمال - جنوب ایران تکمیل خواهد شد.
بندر مرزی آستارا با 91 هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان، با جمهوری آذربایجان 38 کیلومتر مرز خاکی و 15 کیلومتر مرز آبی دارد و گمرک این شهرستان از مبادی مهم صادرات و واردات کشور است.