به گزارش دیوان اقتصاد به نقل از زومیت،این روزها وقتی صحبت از شرکت‌های تیونینگ خودرو می‌شود، افزایش قدرت پیشرانه، اولین موردی است که به ذهن‌ خطور می‌کند؛ اما این بار شرکت تیونینگ بیزیموتو (Bisimoto) به‌جای افزایش توان خودرو بر مصرف سوخت آن تمرکز کرده است. این شرکت پرآوازه همواره در افزایش توان پیشرانه‌ها موفق عمل می‌کند و امسال سعی کرده است بر افزایش بازدهی و کاهش مصرف سوخت خودروها تمرکز کند.
مصرف ترکیبی سوخت هیوندا آیونیک در نسخه پایه و بلو (Blue) به‌ ترتیب برابر ۴.۲ و ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و همین امر سبب شده این خودرو در دسته خودروهای کم‌مصرف و اقتصادی قرار گیرد. کمپانی بیزیموتو با انتخاب این خودرو تلاش کرده است بازده پیشرانه این خودرو را به حداکثر برساند. بر اساس ادعای بیزیموتو، این شرکت به بهترین شکل به هدف خود دست یافته است و در آزمایشات انجام‌شده، توانسته در بعضی موارد مصرف ترکیبی سوخت این خودرو را به ۲.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برساند.
تغییر در شرایط آیرودینامیک، اصلی‌ترین عامل دست‌یابی به این هدف بوده است که از جمله این تغییرات می‌توان به محصور کردن تایرهای عقب، نصب اسپلیتر جدید در جلوی خودرو، نصب رکاب‌های جدید در اطراف خودرو و یک بال عقب برای بهبود جریان هوا اشاره کرد. به‌علاوه، بیزیموتو با نصب کمک‌فنرهای جدید و کاهش ارتفاع این خودرو، سعی کرده است ویژگی‌های آیرودینامیک را بیش از پیش بهبود بخشد.