به گزارش دیوان اقتصاد به نقل از ایرنا ، خیر الله حمت اف در مصاحبه با روزنامه رسمی 'خلق ' چاپ باکو افزود: با راه اندازی قطار باکو – نخجوان ، ارتباط ریلی مستقیم میان جمهوری خودمختار نخجوان و پایتخت جمهوری آذربایجان برقرار خواهد شد .
وی افزود: حرکت قطارها همچنین مسافرت ساکنان نخجوان به باکو و شهرهای دیگر جمهوری آذربایجان را آسانتر خواهد کرد و نیز انتقال محصولات صنعتی و کشاورزی تولید شده در نخجوان در یک مدت کوتاه به باکو را امکان پذیر خواهد کرد .
به گفته حمت اف ، با راه اندازی این خط آهن ، شرایط لازم برای صادرات محصولات تولیدی نخجوان به بازارهای کشور همسایه ایران فراهم خواهد شد .
نماینده حزب حاکم ' آذربایجان نوین ' در راه آهن جمهوری آذربایجان افزود: در حال حاضر در این ارتباط کارهای بازسازی در شبکه های راه آهن جمهوری خودمختار نخجوان ادامه دارد .
خیر الله حمت اف خاطر نشان کرد ، اتصال خطوط ریلی جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران در قالب تکمیل دالان بین المللی حمل و نقل شمال – جنوب بر اساس فرمان ماه دسامبر سال 2015 میلادی رییس جمهوری آذربایجان و نیز امضای قراردادهای در سفر ماه فوریه سال 2016 میلادی رییس جمهوری آذربایجان به ایران آغاز شده است .
وی افزود: کارهای ساخت و ساز آغاز شده در ماه آوریل سال 2016 میلادی در خاک جمهوری آذربایجان در اسرع وقت به پایان رسیده و ساخت خط ریلی 16 کیلومتری و نیز پل ریلی 82.5 متری بر روی رودخانه آستاراچای در مرز دو کشور بطور کامل اجرا شده است .
حمت اف یادآور شد، در قالب پروژه اتصال خطوط ریلی جمهوری آذربایجان و ایران نخستین قطار آزمایشی در ماه مارس سال جاری بر روی پل ریلی جدید حرکت کرده و وارد خاک جمهوری ا سلامی ایران شده است .
به گفته وی ، در حال حاضر ساخت خط ریلی 1.4 کیلومتری و پایانه باری در خاک جمهوری اسلامی ایران ادامه دارد .
با توجه به مناقشه میان جمهوری آذربایجان و ارمنستان ارتباط ریلی مستقیم میان جمهوری خودمختار نخجوان و باکو و مناطق دیگر جمهوری آذربایجان قطع شده است .