به گزارش دیوان اقتصاد به نقل از وزارت راه وشهرسازی عباس آخوندی در هفدهمین كنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل ونقل و ترافیك در سالن همایش‌های بین‌المللی برج میلاد ضمن اظهار خرسندی از حضور در جمع فعالان عرصه حمل ونقل به تشریح برنامه وزارت راه و شهرسازی در دو موضوع حمل ونقل چندوجهی و حمل ونقل یكپارچه پرداخت.

آخوندی گفت: اقتصادحمل ونقل موضوعی است كه بسیار مورد توجه ما بوده و هست و این بخش هنوز در ایران به طور جدی مورد توجه قرار نگرفته است و امكان ورود به این بخش به شكل جدی در ایران فراهم نیست.

وی با اشاره به اینكه پیامدهای اجتماعی توجه به اقتصاد حمل ونقل بسیار زیاد است خاطرنشان كرد: شهرهای ما در حال حاضر با دو مسئله بسیار بنیادین و جدی مواجه هستند كه آن دو مسئله عبارتند از امكان سكونت و امكان جابه‌جایی در شهرها كه ورود به هركدام بحث‌های دامنه داری را می‌طلبد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: بحث قابلیت سكونت در شهرهای ایران و مشكلاتی كه دارند بحثی است كه بسیار در مورد آن صحبت شده است، مباحثی همچون آلودگی هوا، امكان دسترسی به مسكن مناسب و اشتغال بحث‌های دامنه‌داری هستند كه امروز به آن نخواهند پرداخت، بلكه بحث امروز و تاكید امروز من به حمل ونقل درون شهرها و حمل ونقل برون شهری اختصاص دارد.

آخوندی تصریح كرد: قطعا یكی از دلایل قابلیت سكونت در شهرهای به نظام حمل ونقل در شهرها مرتبط است زیرا اگر نظام حمل ونقل مطمئن سریع و ایمنی داشتیم وضعیت شهرهای كنونی در این حد از تمركز نبود و امروز می‌توانستیم حومه نشینی سالمی را تجربه كنیم. به همین دلیل پدیده‌ای كه امروزه با آن مواجه‌ایم پدیده‌ای معكوس در شهرهاست. بدین معنا كه پیرامون كیفیت ناظری دارد و درون شهرها به نسبت وضعیت مناسب‌تری نسبت به پیرامون دارند.

وی با اشاره به اینكه در شهرهای دنیا پیرامون از درون شهرها وضعیت مناسب‌تری دارد دلایل این موضوع را به حمل و نقل همگانی مرتبط دانست و گفت: در دهه ۶۰ تصمیم بر آن شد تا شهرهای جدید با این هدف كه از تمركززدایی در بافت‌های شهری پرهیز شود در اطراف كلانشهرها طراحی و احداث شود. متاسفانه نتیجه این شد كه شهرهای جدید پیرامون كلانشهرها بعد از ۳۰ سال هنوز نتوانستند موقعیت سكونتگاهی خود را ایجاد كنند.

وزیر راه وشهرسازی افزود: اگر قرار بود شهرهای جدید همچون هشتگرد، پرند، پردیس، اندیشه و ... ایجاد شود باید قبل از آن حمل ونقل عمومی مطمئن ایجاد می‌شد و این رابطه متقابل امكان حركت در شهرها و امكان سكونت است كه این بحث تنها مربوط به تهران نبوده بلكه در سایر كلانشهرهای دیگر نیز مطرح است.

این مقام مسئول با تاكید براینكه هنوز در شهر صدرا حمل ونقل همگانی و ریلی مناسب ایجاد نشده است گفت: بخشی از چالش‌های شهرها و چالش حمل ونقل آن‌ها به نبود حمل ونقل یكپارچه برمی‌گردد. متاسفانه هنوز در مورد حمل ونقل یكپارچه به صورت تئوری بحث‌هایی مطرح می‌شود و هنوز در سیستم مدیریت شهری یكپارچگی در دستور كار نیست.

آخوندی ادامه داد: هم‌اكنون حمل ونقل درون و برون شهرهی كاملا منكف از هم هستند و ارتباطی با هم ندارند. به همین دلیل مدتی است كه تمركز ما بر روی حمل ونقل یكپارچه قرار دارد و به همین دلیل مفهوم TOD را مطرح كردیم كه در تمام حوزه‌های حمل ونقلی و همچنین در حوزه بار و مسافر مصداق خواهد داشت.