صندوق بین المللی پول در گزارش پایانی ماموریت سال 2018 برای ترکیه، نرخ رشد اقتصادی این کشور را در سال جاری میلادی چهار درصد پیش بینی کرد.
سازمان شیلات و شرکت فروشگاههای زنجیره ای رفاه جهت عرضه مستقیم محصولات آبزی در شعب این فروشگاه در سراسر کشور، تفاهم نامه همکاری امضا کردند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به دعوت از نمایندگان کارخانه سازنده و سازمان هواپیمایی کشوری فرانسه گفت: این تیم بعدازظهر امروز به تهران خواهند رسید.
گرچه اکنون موسسه بزرگ غیرمجازی در بازار پول فعالیت نمیکنند ولی آثار باقی مانده از آنها در زمان فعالیتشان سالها در اقتصاد و بازار پول ایران باقی میماند، از پولهای کلانی که با پرداخت سودهای جذاب از مردم گرفتند تا حواشی بازپرداخت اموال سپردهگذاران و البته پولهایی که از بانک مرکزی برای این موسسات خارج شده است. پنج تعاونی غیرمجازی که در چند سال اخیر منحل شدهاند،حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان از سپردهگذاران خرد جذب کرده بودند.
سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه ۹۷ از پرداخت یارانه نقدی به ۵۵ میلیون ایرانی در سال آینده خبر داد.
مدیران و روسای شرکت های بزرگ تولیدی و خدماتی کشور در هشتمین «اجلاس روسای آیتک» با مشارکت بانک صادرات ایران مورد تقدیر قرار گرفتند.
محمود بهمنی گفت: احمدی نژاد نمی خواست به همه ایرانی ها یارانه بدهد.
وال استریت ژورنال نوشت متهم کردن یک فرد و 3 شرکت ترک به فروش قطعات هواپیما به ماهان ایر می تواند، مخالفت برخی در دولت ترامپ با اعطای مجوز به بوئینگ برای فروش هواپیما به ایران را تشدید کند.
اقدام اخیر بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به حذف تبادلات مالی از کد های دستوری در حالی صورت گرفته است که بسیاری از کارشناسان بخش ارتباطات کشور آن را در جهت رونق کسب و کارها ندانسته و بر امن بودن این کد ها تاکید دارند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از بازنشستگی روستائیان ۶۰ ساله با ۱۰ سال سابقه پرداخت حق بیمه در کشور خبر داد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تاکید کرد که ایران به لیست سیاه FATF برنمی گردد.
نیکلاس مادورو رئیس جمهورونزوئلا اعلام کرد که این کشور عرضه ارز اینترنتی به نام ال پترو را آغاز کرده است.
رئیس بانک مرکزی انگلیس گفت: بیت کوین استانداردهای لازم را ندارد و نه برای ذخیره سازی ارزش و نه برای امور خرید مناسب نیست.
معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو گفت: بزرگترین چالش های فعلی زنجیره تأمین و خودروسازان از بعد مالی، عدم تطابق روش های بانکی موجود با نیازهای خودروسازان و قطعه سازان، فقدان ابزارهای نوین مالی در بازار سرمایه ایران و نوسانات نرخ ارز و عدم وجود ابزارهای پوشش ریسک ارزی است.





































































































