به گزارش دیوان اقتصاد ،وي گفت: طرح الکترود گرافیتی اردکان جزء پروژه‌های تاریخی است وما توانستیم ماشین‌آلات آن را به کمک شرکت‌های آلمانی و ایتالیایی با وام یا فاینانس، تأمین مالی کنیم که ٥٠‌میلیون یورو در مرحله نهایی است و ٣٠‌میلیون یورو دیگر نیز به زودی نهایی می‌شود.

كرباسيان افزود: در اين خصوص ضمانت ایمیدرو و بانک صنعت‌ومعدن را پذیرفته‌اند ، یعنی ال‌سی با بانک صنعت‌ومعدن با ضمانت ایمیدرو باز می‌شود و ماشین‌آلات را از طریق بانک اروپایی (آلمانی) BHF می‌فرستند.

معاون وزير صنعت ، معدن و تجارت در مورد تامين اعتبار ياد شده عليرغم مشكل برقراري ارتباطات بانكي كشورمان گفت: بانک صنعت‌ومعدن در این‌باره فعال است. ایمیدرو هم اعتبار بین‌المللی دارد. ایمیدرو در سال‌های گذشته با اعتبار و ضمانت خود، توانسته طرح هرمزال را راه بیندازد که بزرگ‌ترین طرح آلومینیوم جنوب است و برای خودش اعتباری بین‌المللی با بانک‌های فرانسه، ایتالیا و آلمان داشته و دارد.

كرباسچي درمورد مشکلات بدهی آلومینیوم المهدی (هرمزال) و كشتي راني جمهوري اسلامي ايران به يك بانك آلماني گفت: به‌دلیل نبود تعهد در سال‌های ٨٤ تا ٨٦، پول پرداخت نشده بود. دوم به‌دلیل تحریم، حتی اگر در مقطعی می‌خواستند پول را پرداخت کنند، قبول نمی‌کردند؛ چون در فهرست سیاه بودیم. درهرصورت بعد از این مذاکرات، قرار شد بدهی‌ها پرداخت شود.

وي افزود: بانک خریدار شرکت، قرار بود بدهی‌ها را از طریق بخش خصوصی پرداخت کند که متأسفانه پرداخت نکرد؛ در نتیجه ما چون به‌عنوان ایمیدرو ضامن بودیم، برای خوش‌نامی ایمیدرو و دولت، از بانک صنعت‌ومعدن با حمایت بانک مرکزی، حدود ١٧‌میلیون یورو وام گرفته و بدهی را پرداخت کردیم. کشتی‌رانی جمهوری اسلامی هم توانست این وام را بگیرد و بدهی‌اش را پرداخت کند. حالا خوشبختانه با هرمس حسابمان تسویه شده است. بدیهی است در مقابل این بدهی، توانستیم شمش آلومینیوم از خریدار المهدی (هرمزال) دریافت کنیم و آن را به بانک صنعت‌ومعدن بازپرداخت کنیم.